Actualizaciones de obra

Un paseo por la transformación del estadio más famoso del mundo
JBA madridista
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por JBA madridista »

Mertrese escribió: Mié, 07 Abr 2021, 00:28Los carros de traslación tienen unos cilindros de ajuste con los que se puede variar la altura e inclinación de las cercha, estarán diseñados de forma que se pueda arriostrar en esa posición.
Sí, pero cuando hablamos de arriostrar ambas cerchas antes de desplazar, entiendo que estamos hablando de colocar las uniones que ven entre ambas, ¿no? (perdón por mi desconocimiento)

Y si es así, el carro de traslación puede modificar el ángulo de apoyo para que cada una de las cerchas longitudinales pase del plano oblicuo al horizontal, pero si ahora se desplazase X metros la cercha que se acaba de subir para hacer sitio a la siguiente, la que movieran quedaría en un plano superior y ahí no hay modo de instalar las uniones con la que quede por detrás (y por debajo). Otra cosa será si las llevan a su sitio definitivo, que ahí ambas están ya a la misma altura.

RMCF
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por RMCF »

JBA madridista escribió: Mar, 06 Abr 2021, 23:40
RMCF escribió: Mar, 06 Abr 2021, 23:37Como bien dices influyen mil cosas, entonces ambas posibilidades son viables. Pensándolo, hay cuatro carros de traslación, por lo que seguramente se trasladen arriostradas desde el lateral oeste haciendo uso de los cuatro, como apuntan todas las informaciones. Si se trasladaran una a una, con utilizar los dos mismos carros de traslación para las dos cerchas bastaría. Hacer el traslado de las dos cerchas arriostradas es más complicado, pero es más estable estructuralmente. En la actualización de NEB se ven en detalle los cilindros de unión de las estructuras amarillas a los carretones, que es la maravilla técnica que permitirá salvar la inclinación y los giros durante el traslado.
¿Pero pueden arriostrar las dos siendo que una se encontraría varios metros por encima de la otra? (no estarían en el mismo plano hasta que ambas superasen la pendiente de la cercha transversal)
Habría que rotar las cerchas para que quedaran enfrentadas en el mismo plano inclinado. Pero no se como lo harán, lo iremos viendo y comentando, porque va a ser espectacular

juniki
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por juniki »

En el video de Maribel de hoy se puede ver que están echando lodo en la parte de los micropilotes del lateral este. ¿Alguien sabe qué función hace?
Imagen

JoseCultu
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por JoseCultu »

Desvelado por fin el sistema de vaciado de la cueva
Imagen
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=ID25gz5YALU

Shirelingo
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por Shirelingo »

JoseCultu escribió: Mié, 07 Abr 2021, 09:28 Desvelado por fin el sistema de vaciado de la cueva
Imagen
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=ID25gz5YALU
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ya le queda menos a este buen hombre

baltimoreraven
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por baltimoreraven »

hola

Los que somos nuevos en este foro, hay cosas que habréis aclarado hace tiempo y que no sabemos, así que perdonad los veteranos por la pregunta

¿Que es eso de la viga-museo que he leído a veces?

Shirelingo
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por Shirelingo »

La Mano Blanca escribió: Sab, 14 Nov 2020, 00:12
Shirelingo escribió: Vie, 13 Nov 2020, 17:26
La Mano Blanca escribió: Vie, 13 Nov 2020, 16:56
En el oeste va la nueva viga museo.

CC3F61CA-BD61-473E-8755-E1B4A853C1F0.jpeg
La Mano Blanca, te importaría enmarcar or señalar de alguna manera cual es la viga en ese render?

En turquesa la viga, en bermejo la estructura de costillas de hormigón.


A3D74606-6042-4790-B34F-24D95FC3F88D.jpeg
Para baltimoreraven
Imagen
Esto lo puso 'La Mano Blanca' en su momento (24 Julio 2020) la viga museo es lo que va en turquesa

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fbetes
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por fbetes »

baltimoreraven escribió: Mié, 07 Abr 2021, 11:04 hola

Los que somos nuevos en este foro, hay cosas que habréis aclarado hace tiempo y que no sabemos, así que perdonad los veteranos por la pregunta

¿Que es eso de la viga-museo que he leído a veces?
Es la estructura que irá alojada en el lateral oeste y que albergará el nuevo museo. Te lo señalo (aproximado, estoy reaprovechando una foto ya subida) en color salmón:

Imagen

Más exacto lo que te ha mostrado Shirelingo.

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Spainfirst8
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por Spainfirst8 »

Vídeo Arancha (interior Bernabéu): https://youtu.be/_L0pCR7MFeQ
Imagen

reymambo
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por reymambo »

Chicos la viga museo no es lo de color turquesa es justamente ese triangulo enorme que hay encima y que empieza donde acaban las torres( Las orejas que tienen las torres son la union de la viga museo)
.

JoseCultu
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por JoseCultu »

reymambo escribió: Mié, 07 Abr 2021, 11:41 Chicos la viga museo no es lo de color turquesa es justamente ese triangulo enorme que hay encima y que empieza donde acaban las torres( Las orejas que tienen las torres son la union de la viga museo)
.
La estructura que está sin color en esta imagen (si no me equivoco)
Imagen

baltimoreraven
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por baltimoreraven »

jajaja, parece que hay diferencia de opiniones

Gracias a todos por las respuestas, mas o menos veo por donde va

reymambo
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por reymambo »

Josecultu Esa imagen es perfecta y clara(El nombre en el dibujo es corona)

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Spainfirst8
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por Spainfirst8 »

Vídeo Viajar es lo Mío: https://youtu.be/hX87tJTsAyA
Imagen

Malandrinn
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por Malandrinn »

Spainfirst8 escribió: Mié, 07 Abr 2021, 12:43 Vídeo Viajar es lo Mío: https://youtu.be/hX87tJTsAyA
a saber donde ira la pasarela blanca enorme que han traido 🤔🤔

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JMdeS90
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por JMdeS90 »

RMCF escribió: Mié, 07 Abr 2021, 01:06
JBA madridista escribió: Mar, 06 Abr 2021, 23:40
RMCF escribió: Mar, 06 Abr 2021, 23:37Como bien dices influyen mil cosas, entonces ambas posibilidades son viables. Pensándolo, hay cuatro carros de traslación, por lo que seguramente se trasladen arriostradas desde el lateral oeste haciendo uso de los cuatro, como apuntan todas las informaciones. Si se trasladaran una a una, con utilizar los dos mismos carros de traslación para las dos cerchas bastaría. Hacer el traslado de las dos cerchas arriostradas es más complicado, pero es más estable estructuralmente. En la actualización de NEB se ven en detalle los cilindros de unión de las estructuras amarillas a los carretones, que es la maravilla técnica que permitirá salvar la inclinación y los giros durante el traslado.
¿Pero pueden arriostrar las dos siendo que una se encontraría varios metros por encima de la otra? (no estarían en el mismo plano hasta que ambas superasen la pendiente de la cercha transversal)
Habría que rotar las cerchas para que quedaran enfrentadas en el mismo plano inclinado. Pero no se como lo harán, lo iremos viendo y comentando, porque va a ser espectacular
La orientación de las cerchas en su inclinación relativa a la otra para arriostrarlas lo harán con los dos tornillos pasantes colocados en el cubo que atornillaron ayer.
Imagen
Mi suposición de mover todo el sector arriostrado es que es más "fácil" porque ya está todo anclado, apoyando en estas 4 rótulas
Imagen
De este modo, los 2 tornillos que tiene cada cubo ya no tendría utilidad, puesto que las cerchas ya están fijadas en su posición final respecto a la otra, y librará los cambios de pendiente como un conjunto, acoplándose simplemente con las rótulas por si mismas.

Malandrinn
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por Malandrinn »

JMdeS90 escribió: Mié, 07 Abr 2021, 13:01
RMCF escribió: Mié, 07 Abr 2021, 01:06
JBA madridista escribió: Mar, 06 Abr 2021, 23:40

¿Pero pueden arriostrar las dos siendo que una se encontraría varios metros por encima de la otra? (no estarían en el mismo plano hasta que ambas superasen la pendiente de la cercha transversal)
Habría que rotar las cerchas para que quedaran enfrentadas en el mismo plano inclinado. Pero no se como lo harán, lo iremos viendo y comentando, porque va a ser espectacular
La orientación de las cerchas en su inclinación relativa a la otra para arriostrarlas lo harán con los dos tornillos pasantes colocados en el cubo que atornillaron ayer.
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Mi suposición de mover todo el sector arriostrado es que es más "fácil" porque ya está todo anclado, apoyando en estas 4 rótulas
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De este modo, los 2 tornillos que tiene cada cubo ya no tendría utilidad, puesto que las cerchas ya están fijadas en su posición final respecto a la otra, y librará los cambios de pendiente como un conjunto, acoplándose simplemente con las rótulas por si mismas.
entonces como se moverian por las cerchas norte y sur si estan todo como una sola pieza ya terminada? lo digo porque no soy capaz de hacerme la idea ya que las cerchas principales no van rectas ya que tienen usbida y bajada entonces como podrian las megacerchas moverse libremente para nivelarse si estan atadas a las costillas entre ellas? esto es lo que no entiendo 😂

Mertrese
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por Mertrese »

JBA madridista escribió: Mié, 07 Abr 2021, 00:33
Mertrese escribió: Mié, 07 Abr 2021, 00:28Los carros de traslación tienen unos cilindros de ajuste con los que se puede variar la altura e inclinación de las cercha, estarán diseñados de forma que se pueda arriostrar en esa posición.
Sí, pero cuando hablamos de arriostrar ambas cerchas antes de desplazar, entiendo que estamos hablando de colocar las uniones que ven entre ambas, ¿no? (perdón por mi desconocimiento)

Y si es así, el carro de traslación puede modificar el ángulo de apoyo para que cada una de las cerchas longitudinales pase del plano oblicuo al horizontal, pero si ahora se desplazase X metros la cercha que se acaba de subir para hacer sitio a la siguiente, la que movieran quedaría en un plano superior y ahí no hay modo de instalar las uniones con la que quede por detrás (y por debajo). Otra cosa será si las llevan a su sitio definitivo, que ahí ambas están ya a la misma altura.
Al permitir el sistema que cada cercha tenga cierto grado de giro sobre su eje longitudinal (mediante los cilindros de ajuste que NEB nos mostró en su publicación previa al izado: https://www.nuevoestadiobernabeu.com/wp ... lacion.png) pueden hacer que queden enfrentadas pese a la diferencia de altura entre una y otra. Aún trasladándolas por separado es el mismo sistema que se emplearía para mantener la alineación cuando pasaran de la parte inclinada a la horizontal.
Última edición por Mertrese el Mié, 07 Abr 2021, 13:58, editado 1 vez en total.

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JMdeS90
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por JMdeS90 »

Malandrinn escribió: Mié, 07 Abr 2021, 13:10
JMdeS90 escribió: Mié, 07 Abr 2021, 13:01
RMCF escribió: Mié, 07 Abr 2021, 01:06
Habría que rotar las cerchas para que quedaran enfrentadas en el mismo plano inclinado. Pero no se como lo harán, lo iremos viendo y comentando, porque va a ser espectacular
La orientación de las cerchas en su inclinación relativa a la otra para arriostrarlas lo harán con los dos tornillos pasantes colocados en el cubo que atornillaron ayer.
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Mi suposición de mover todo el sector arriostrado es que es más "fácil" porque ya está todo anclado, apoyando en estas 4 rótulas
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De este modo, los 2 tornillos que tiene cada cubo ya no tendría utilidad, puesto que las cerchas ya están fijadas en su posición final respecto a la otra, y librará los cambios de pendiente como un conjunto, acoplándose simplemente con las rótulas por si mismas.
entonces como se moverian por las cerchas norte y sur si estan todo como una sola pieza ya terminada? lo digo porque no soy capaz de hacerme la idea ya que las cerchas principales no van rectas ya que tienen usbida y bajada entonces como podrian las megacerchas moverse libremente para nivelarse si estan atadas a las costillas entre ellas? esto es lo que no entiendo 😂
Funcionaría exactamente igual que los carretones (estaba escribiendote aquí un tocho y me he dado cuenta XD)
Una vez que has colocado las dos cerchas en su posición relativa a la otra y arriostrado tienes una sección, un rectángulo apoyado en 4 puntos (las rótulas grises), como el carretón apoya en 4 patines.
Entonces, si asemejamos toda la sección a un carretón, tendríamos que las dos alas del cordón superior de las cerchas este-oeste serían las cerchas; los 4 patines serían los 4 carretones; los ejes sobre los que colocaron los patines serían las rótulas grises del centro del "culo" de los cubos.

Del mismo modo que cuando los dos patines delanteros de un carretón lleguen al cambio de pendiente, estos se pondrán en horizontal y el carretón irá perdiendo inclinación, rotando sobre los dos ejes, delantero y trasero; cuando la cercha curva llegue al cambio de pendiente, la sección de cubierta irá inclinándose hasta la horizontal basculando sobre los dos ejes ficticios de dos rótulas en cada cercha.

O más fácil. Cuando vas con el carro de la compra por la rampa mecánica, cuando llegas a la meseta antes del forjado, las dos ruedas delanteras serían las rótulas de la cercha que está ya arriba, y las traseras las de la que tienen que subir. Todo el conjunto bascula sobre esos 4 puntos.

lo verde sería la rótula gris.
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(por pasos)
Primero las basculan hasta su posición relativa y arriostran
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Avanza y la primera cercha pasa el cambio de pendiente.
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Sigue avanzando hasta tener las 4 rótulas en horizontal.
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Y cambia de pendiente otra vez hasta acoplarse en su posición.
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Todo esto, rotando solamente sobre esos dos "ejes" verdes.

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Spainfirst8
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Re: Actualizaciones de obra

Mensaje por Spainfirst8 »

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